Diese Variante ist nicht eckig, sondern oval. Eingebaut wurden sie auf der Caprivistraße in Höhe der Fußgängerbrücke. Anhand dieses Kissenpaares überprüft die Stadt nun die Eignung dieses Fabrikats und entscheidet auf Basis dessen, ob in dem Bereich weitere Berliner Kissen gleicher Bauart verbaut werden. Entscheidend sind dabei die verkehrsberuhigende Wirkung, die Befahrbarkeit für Busse und Rettungswagen und die Haltbarkeit.